L’any 1998 es va fer la primera prova pilot d’un bus de barri a Barcelona. L’experiment amb aquesta furgoneta va desembocar en la creació del 112, el primer Bus del Barri de la ciutat. Va ser a Sant Genís i, segons expliquen els veïns, no va ser per casualitat.
XAVIER CIVIT, AV Sant Genís dels Agudells
“Es va plantejar una prova pilot de sis mesos, que no es feia amb microbusos de TMB sinó amb uns d’una empresa i la prova que havia de ser de sis mesos va acabar sent de tres perquè la viabilitat econòmica ja es veia.”
El bus va funcionar fins al 2012, quan l’Ajuntament i TMB van retallar el servei. Les queixes dels veïns, que van arribar a tallar els laterals de la ronda de Dalt, van forçar l’administració a oferir una alternativa. Va ser llavors quan es va allargar el recorregut de la Línia 185, que funcionava cada, substituint el 112.
“Va ser una lluita perquè vam perdre uns drets que havíem adquirit.”
Sis anys després, el 112 torna. Des d’aquest mes de setembre, la línia torna a circular amb una freqüència millorada i funcionant cada dia.
JOAN CASTARLENAS, usuari 112
“Ho tenen molt malament la gent que viu a dalt i no tenia mitjans. Ha anat molt bé.”
També en sortiran beneficiats els veïns d’Horta, usuaris del 185. Ara l’autobús tornarà a fer el recorregut només entre el centre del barri i l’hospital de la Vall d’Hebron. I això suposa que anirà més buit.
CARME ASCATI, usuària 185
“Els autobusos són molt petits i semblem sardines en llauna. Si és per anar més còmodes em sembla molt bé.
En fer un trajecte més curt, el 185 s’assegura el compliment de les freqüències de pas i es preveu que els vehicles no aniran tan plens en hores punta.
