Una de les noves superilles per pacificar el trànsit en què treballa l’Ajuntament és la d’Horta. Serà una de les més allunyades del centre de la ciutat i servirà per convertir el nucli històric del barri en un espai on els vianants tindran prioritat. El consistori recull així una antiga demanda de l’associació de veïns, i anuncia que el procés serà participat, progressiu i reversible.

El barri de Can Baró compta amb un nou ascensor que comunica verticalment els carrers de José Millan i Joan Cortada. L’ascensor és una alternativa pels veïns que fins ara havien de pujar un tram d’escales. Les obres van començar al setembre, han tingut un pressupost de 163.000 euros i també han servir per urbanitzar els entorns.

Els veïns del Guinardó demanen un pla de mobilitat a l'entorn de l'Hospital de Sant Pau i a la nova illa d'equipaments del mercat. Alerten que la configuració actual dels carrers provoca que molts dels cotxes es perdin. L'Ajuntament ha escoltat les queixes i estudia com solucionar el problema.

Les obres de millora del carril bus a l’Avinguda de la Mare de Déu de Montserrat comporten restriccions de trànsit en aquesta via, una de les que suporta un major pas de vehicles al barri del Guinardó.
La circulació de vehicles queda restringida a un carril en sentit Llobregat en el tram entre els carrers de Cartagena i Bisbal fins al 25 de novembre, data en què han de finalitzar els treballs d’asfaltatge.

El districte d’Horta-Guinardó iniciarà en breu els treballs d’instal•lació de sistemes de contenció de vehicles a 4 punts diferents del districte. Es substituiran els antics guarda-rails per unes noves barreres de seguretat que d’adaptaran a la normativa actual i seran més segures per als motoristes. 

Alteracions al trànsit i a l’aparcament al Baix Guinardó,  al carrer de Sant Antoni Maria Claret. S’hi està renovant el paviment del carril bus entre els carrers de Cartagena i Sardenya, un total de cinc illes de cases. Els treballs ocupen el carril bus i el carril de circulació adjacent. 

El barri de la Vall d’Hebron té un nou tram de carril bici a l’avinguda de Can Marcet. Són 400 metres que connecten l’Avinguda de l’Estatut amb el passeig de la Vall d’Hebron. Es tracta d’un trajecte que té un fort desnivell i per ara són pocs els ciclistes que s’atreveixen a circular-hi.

El carrer de Tenerife, a Can Baró, ha deixat de ser de doble sentit i ara el vehicles només hi poden circular de baixada. Aquesta mesura vol millorar la seguretat en aquest tram. Per accedir a la part alta del barri els vehicles hauran d’anar pels carrers de Polònia i Baró de Sant Lluís.