Amb cinc anys de retard a causa de l’esfondrament del túnel de maniobres que s’hi estava construint, el mes de juliol es va inaugurar la prolongació de la Línia 5 amb tres noves parades: el Carmel, el Coll/Taxonera i la Vall d’Hebron.
El president de la Generalitat, José Montilla, i l’alcalde, Jordi Hereu, validaven el primer bitllet a la nova estació i el barri va donar la benvinguda al metro amb una festa d’inauguració que va omplir a vessar la rambla del Carmel.
L’Ajuntament ha aprofitat l’arribada del metro per desenvolupar un nou model de barri a partir de la transformació de pols estratègics del territori.
Un altre barri que també es transforma és el Guinardó. Aquesta és la primera pedra de les obres de construcció de l’illa d’equipaments del mercat. S’hi construirà un nou mercat, un aparcament, un casal de joves i una llar d’infants. Aquests nous serveis i la reurbanització dels entorns de l’illa del mercat han de servir per dinamitzar el barri.
Els veïns de Sant Genís han esclatat aquest any i han demanat al Consell Plenari un manteniment del barri millor, un casal d’avis i una assistenta social. Han pactat amb el districte un conjunt d’actuacions per pal•liar el dèficit d’inversions que comporta no haver entrat a la Llei de barris.
I continuem amb reclamacions veïnals. A Montbau han celebrat enguany el cinquantè aniversari de la creació del barri. Després d’aconseguir la millora dels seus carrers i places, l’associació de veïns reclama ara un centre cívic, que es dinamitzi el comerç i que s’intervingui a la ronda de Dalt.
50 són també els anys que asseguren els veïns de la Clota que fa que esperen unes millores per al barri que arribaran ara amb un nou projecte urbanístic.
Se separà el barri en dos sectors: la Clota Conservació, que mantindrà les característiques de la part històrica, i la Clota Remodelació, que serà de nova creació. La construcció d’aquests pisos de protecció oficial és el primer pas del projecte. Serviran per reallotjar els veïns dels habitatges afectats de la part antiga.
Són els veïns del cantó de mar de la ronda del Guinardó entre els carrers de Padilla i de Cartagena. Es van manifestar per reclamar que es tingués en compte el seu projecte alternatiu, que proposa rebaixar el mur i distribuir el trànsit entre els dos costats del carrer.
Al barri d’Horta, els veïns han participat en l’elaboració del projecte de remodelació de la plaça d’Eivissa.
I en un dels punts més elevats del districte, al Turó de la Rovira, s’hi han iniciat unes obres de reforma que el convertiran en un espai museístic que servirà per explicar la història de l’indret. Quan finalitzin els treballs, el Turó de la Rovira s’ha de convertir en un dels espais de referència de la ciutat.
