Els barris d’Horta-Guinardó adjacents a la ronda de Dalt reclamen a l’Ajuntament un estudi per cobrir la via. Era una de les promeses electorals de Convergència i Unió a les eleccions i el govern encara no ho ha començat a fer.

La ubicació del barri de la Vall d’Hebron, entre la ronda de Dalt i l’avinguda de l’Estatut de Catalunya, genera  problemes de mobilitat, segons els veïns. Volen solucionar-los instant el districteperquè faci un pla de mobilitat.

Les obres de millora de l’avinguda de l’Estatut de Catalunya comporten el tall del sentit muntanya al carrer. Fins al mes de maig de l’any vinent, el trànsit de vehicles es desvia pels carrers de Porto, Jérez i Camí de l’Església.

Els dos carrils centrals del carrer de Pi i Maragall estan tallats a la circulació entre el carrer del Secretari Coloma i el carrer de Sardenya. D’aquesta manera només queda un carril en cada sentit del trànsit i s’hi mantenen les places d’aparcament. El motiu del canvi són les obres de manteniment del clavegueram, que s’allargaran fins al 26 d’octubre.

Els veïns del carrer de Pasteur no poden aparcar. És un carrer sense sortida ubicat a la part alta de Can Baró. Tindran una reunió amb el districte on presentaran les seves propostes per resoldre el problema.

Els veïns d’Horta-Guinardó reclamen un carril bici per al passeig de Maragall. Diuen que és l’artèria que millor comunica en bicicleta els districtes d’Horta-Guinardó i l’Eixample. L’Ajuntament està elaborant un estudi de la circulació en bicicleta a la ciutat i, de moment, no veu amb mals ulls la proposta.

Pràcticament cap conductor no fa la rotonda de la plaça d’Isop. Aquesta és la queixa dels veïns, que veuen constantment com els vehicles hi passen per sobre o la fan pel cantó contrari. Asseguren que es tracta d’un creuament de camins perillós. 

El Carmel tindrà 30 noves places d’aparcament gratuït.