La Ronda del Guinardó està des d’ahir tallada al trànsit de vehicles en ambdós sentits entre els carrers de la Torre dels Pardals i del Segle XX. El motiu són les obres de millora dels accessos de l’intercanviador de metro Maragall de les línies 4 i 5, que es van iniciar a l’estiu.

El districte d’Horta-Guinardó s’està plantejant fer alguns canvis en la zona 29 de l’àrea verda. Des que va entrar en funcionament al setembre, l’Ajuntament ha rebut diverses queixes de treballadors de la Vall d’Hebron que ja no poden aparcar perquè no són residents i veïns que, tot i viure molt a prop, tampoc no tenen dret.

El semàfor ubicat al carrer de Cartagena a la cantonada amb Mas Casanovas és insegur segons denuncien representants veïnals de la zona. L’Associació de Veïns del Baix Guinardó explica que s’hi produeixen accidents i retencions. El pendent del carrer i la proximitat amb l’Hospital de Sant Pau dificulten encara més la situació. Els veïns reivindiquen que es replantegi la mobilitat en aquest punt des de fa temps.

El personal sanitari de l’Hospital Vall d’Hebron denuncia la manca de places d’aparcament de vehicles per als treballadors des que s’ha instaurat l’àrea verda 29 a la zona.
Critiquen que s’han perdut gairebé 2000 places gratuïtes, algunes de les quals utilitzaven molts professionals que venen de fora de Barcelona.

Ja està en marxa el nou radar de control de velocitat al Túnel de la Rovira. En aquest túnel els vehicles poder circular a una velocitat màxima de 60 quilòmetres per hora, tot i que aquesta es disminueix fins als 50 en les boques de sortida. Els nous radars són de tram i d’última generació. Funcionen amb càmeres d’alta resolució, unes llegeixen de forma automàtica les matrícules dels vehicles i les altres registren l’hora d’entrada i de sortida per calcular la velocitat mitja.

Ja fa dues setmanes que es va posar en funcionament la zona 29 de l’àrea verda d’aparcament als barris de La Clota i la Vall d’Hebron i que regula un total de 2500 places per a vehicles. Ara alguns veïns dels entorns es queixen que moltes places queden sense ús, sobretot a la zona de la Clota. És el cas del solar situat al costat de la plaça de l’Estatut.

Aquests dies s'estan pintant les més de 2500 places que hi haurà a la nova zona 29 de l'àrea verda, situada als barris de la Clota i la Vall d'Hebron. Començarà a funcionar el 9 d'octubre. La mesura, però, podria afectar a veïns de barris dels voltants més densament poblats i amb menys disponibilitat d'aparcament que han demanat al districte d'Horta-Guinardó que unifiqui la nova àrea verda amb les de l'entorn. L'Ajuntament està estudiant la proposta. 

Tot aquest mes de setembre s’estan duent a terme els treballs de senyalització de la nova àrea verda d’aparcament de la Vall d’Hebron i la Clota. Es tracta de la Zona 29 que entrarà en funcionament el proper 9 d’octubre i que regularà l’aparcament a la calçada en els límits del passeig de la Vall d’Hebron, l’avinguda de l’Estatut de Catalunya i els carrers de Lisboa i Coll i Alentorn.