El nou Pla d’accessibilitat del districte aposta pels vianants i per garantir la mobilitat interna dels barris. Preveu establir una xarxa de recorreguts accessibles caminant per connectar els principals serveis del territori. Us en donem més detalls en l’‘Infobarris’ d’Horta-Guinardó d’aquesta setmana.
El 26% de la xarxa viària a Horta-Guinardó no és accessible. I el 38% dels centres d’atracció, com per exemple edificis històrics, equipaments o mercats, són en carrers amb pendent. A més, hi ha un percentatge de gent gran del 23%, superior a la mitjana de la ciutat. Tot i això, tres de cada quatre viatges es fan a peu. Per fer front a aquesta situació l’Ajuntament proposa crear una xarxa de recorreguts accessibles per a vianants, tant en l’àmbit del districte com en cadascun dels barris.
FRANCINA VILA, regidora d’Horta-Guinardó
“Una xarxa de vianants que sigui segura i accessible. Pacificar el trànsit motoritzat, augmentar la superfície destinada a vianant, promocionar el fet de caminar i, per tant, eliminar les barreres físiques que fragmenten el territori i són obstacles per aconseguir aquest fet d’anar a peu als llocs.”
Per aconseguir-ho el pla preveu la instal•lació d’ascensors i escales mecàniques, l’adequació de voreres, la millora de la senyalització i la il•luminació o la instal•lació de zones 30.
AXEL VILASECA, veí
“No només han de pensar en el tema dels vianants sinó que han de pensar en la despesa que suposarà si realment és útil aquesta despesa.”
SILVIA VENTANALS, veïna
“En aquest barri en particular em sembla fantàstic perquè això és una muntanya i és un barri on viu molta gent gran.”
JOSEP MARÍA ORMELLA, veí
“Jo crec que el tema vehicles és el que s’hauria de millorar una mica, s’hauria de mirar d’arreglar-lo.”
L’objectiu del Pla d’accessibilitat per Horta-Guinardó és aconseguir una millora substancial de la mobilitat dels vianants per a cinc anys. L’Ajuntament ja ha encarregat projectes urbanístics en aquest sentit per valor de més de cinc milions d’euros a executar durant el mandat següent municipal i abans de 2020.
