La Plataforma Can Baró reivindica la construcció i posada en funcionament de l’estació de metro de l’L9 a Sanllehy. Reclamen que la parada en aquesta plaça d’Horta-Guinardó sigui una de les prioritàries ja que, asseguren, la zona està sotmesa a una gran pressió turística. Segons els veïns, l’arribada del metro permetria reduir el nombre d’autobusos que circulen per a aquest punt de la ciutat, molt proper al Parc Güell i al Turó de la Rovira.

La Plataforma veïnal de Can Baró reclama que s’acceleri el procés de canvi de nom del carrer de Ramiro de Maeztu, situat a cavall entre els barris de Can Baró i La Salut. Al darrer Consell de Barri de Can Baró es va insistir que la millor opció seria que passés a anomenar-se carrer d’Ana María Matute, escriptora barcelonina que va morir el 2014. Una opció que l’Ajuntament contempla des de fa dos anys.

Representants veïnals reclamen la reurbanització de carrers amb pendents i que no tenen voreres accessibles a Can Baró. Alguns dels que tenen més urgència són, segons els veïns, els de Miquel dels Sants Oliver o Albert Llanas, a tocar de la plaça de Sanllehy. En molts casos els pals obstaculitzen el pas normal de la gent. Per això, reivindiquen el soterrament dels serveis, la instal·lació de paviment antilliscant i elements de millora de la seguretat.

La pressió veïnal va aconseguir preservar les pistes esportives i la zona d’esbarjo de la plaça de les Pedreres de Can Baró després de mesos de reivindicacions. Ara volen que aquest espai, que consideren fonamental al barri, tingui aviat un equipament a tocar. És el que s’ha de construir als baixos de l’edifici amb habitatges protegits que s’ha de fer per reubicar els afectats pel PGM dels Tres Turons.

El barri de Can Baró va posar en marxa el 1949 el seu club de futbol amb jugadors, tècnics i directius provinents de l’equip d’una escola del barri coneguda com Els Catequistes. El 1990 va passar a ser filial de l’Europa i el 2002 va desaparèixer i va deixar des d’aleshores el barri sense equip de futbol. Ara es vol recuperar la memòria del club amb diverses iniciatives.

La Plataforma Can Baró va sorgir fa dos anys per reivindicar la preservació de la plaça de les Pedreres. També per omplir el buit de l’antiga Associació de Veïns de Can Baró, que ha cedit l’activitat. Ara, la plataforma renova la junta. Diuen que és per higiene democràtica i afronten el mandat municipal actual amb les prioritats clares: reclamen millores en la mobilitat en transport públic i també en l’accessibilitat dels carrers d’un barri amb una orografia complicada. 

Els veïns del Turó de la Rovira estan a l’espera que l’Ajuntament retiri les antenes il•legals que hi ha instal•lades a alguns edificis de la zona. L’Associació Catalana de Ràdio (ACR) va denunciar aquesta situació i ara una sentència del Tribunal Superior de Justícia de Catalunya obliga a expedientar les antenes pirata que ocupen més de 120 freqüències de ràdio i televisió.

Avui ha estat el primer dia de funcionament del bus 191 pels carrers de Can Baró. La línia d’autobús ha ampliat el recorregut fins a aquest barri d’Horta-Guinardó per millorar-ne la connectivitat amb serveis com, per exemple, centres d’atenció primària, centres d’estudi, la seu del districte o l’hospital de referència de la zona, l’Hospital de Sant Pau.