Ja s’han iniciat els treballs per implantar el carril bici a la Travessera de Gràcia, entre els carrers de Bailèn i Cartagena, que tindrà una llargada de 1500 metres. Les obres permetran habilitar un carril de doble sentit amb separadors al costat esquerre del sentit de circulació. El carril d’aparcament es suprimeix.

Al darrer plenari municipal d’Horta-Guinardó el grup del PP va fer un prec al govern perquè s’estudiï la implantació d’una limitació de velocitat a 30 km/h al carril bus de baixada de l’avinguda de la Mare de Déu de Montserrat. Els darrers mesos s’han produït diversos accidents en aquest tram, el més greu el del passat dia 6 de setembre en el qual va morir una noia de 37 anys atropellada per un bus de la línia 32.

Encara no hi ha un projecte definitiu, però una de les prioritats del districte d’Horta-Guinardó és implantar el carril bici al passeig de Maragall abans que finalitzi el mandat municipal actual. El consistori dóna així resposta a una demanda de veïns i comerciants de la zona, que han organitzat bicicletades per reivindicar-ho.

Una de les noves superilles per pacificar el trànsit en què treballa l’Ajuntament és la d’Horta. Serà una de les més allunyades del centre de la ciutat i servirà per convertir el nucli històric del barri en un espai on els vianants tindran prioritat. El consistori recull així una antiga demanda de l’associació de veïns, i anuncia que el procés serà participat, progressiu i reversible.