Aquests dies s'estan pintant les més de 2500 places que hi haurà a la nova zona 29 de l'àrea verda, situada als barris de la Clota i la Vall d'Hebron. Començarà a funcionar el 9 d'octubre. La mesura, però, podria afectar a veïns de barris dels voltants més densament poblats i amb menys disponibilitat d'aparcament que han demanat al districte d'Horta-Guinardó que unifiqui la nova àrea verda amb les de l'entorn. L'Ajuntament està estudiant la proposta. 

Tot aquest mes de setembre s’estan duent a terme els treballs de senyalització de la nova àrea verda d’aparcament de la Vall d’Hebron i la Clota. Es tracta de la Zona 29 que entrarà en funcionament el proper 9 d’octubre i que regularà l’aparcament a la calçada en els límits del passeig de la Vall d’Hebron, l’avinguda de l’Estatut de Catalunya i els carrers de Lisboa i Coll i Alentorn.

La regidora d’Horta-Guinardó va assegurar a la darrera Audiència Pública del districte que l’Ajuntament està estudiant la forma de crear carril bici al Passeig de Maragall.
Segons la regidora serà difícil encabir un carril bici en aquesta via ja que l’espai és limitat i fins i tot el carril bus actual necessitaria ser més ample. No es descarta que si finalment no fos possible instal•lar-lo alguns trams es convertissin en zona 30 per conviure vehicles i ciclistes.

Amb la represa de l'activitat i l'augment conseqüent del trànsit en aquests dies de desescalada, les reivindicacions per la pacificació d'alguns carrers de la ciutat ha tornat amb més força. És el cas del Passeig de Maragall, via de comunicació entre diferents barris dels districtes d'Horta Guinardó, Sant-Martí, Sant-Andreu i Nou Barris. Alguns veïns de la zona reclamen la reforma del passeig incorporant un carril bici.