Trànsit i mobilitat

dilluns, 9 de novembre de 2020
El Carmel demana poder aparcar a l'àrea verda 29 de la Clota

Ja fa dues setmanes que es va posar en funcionament la zona 29 de l’àrea verda d’aparcament als barris de La Clota i la Vall d’Hebron i que regula un total de 2500 places per a vehicles. Ara alguns veïns dels entorns es queixen que moltes places queden sense ús, sobretot a la zona de la Clota. És el cas del solar situat al costat de la plaça de l’Estatut.

Trànsit i mobilitat
dimecres, 30 de setembre de 2020
Demanen la unificació de l'àrea verda d'aparcament a la zona nord d'Horta-Guinardó

Aquests dies s'estan pintant les més de 2500 places que hi haurà a la nova zona 29 de l'àrea verda, situada als barris de la Clota i la Vall d'Hebron. Començarà a funcionar el 9 d'octubre. La mesura, però, podria afectar a veïns de barris dels voltants més densament poblats i amb menys disponibilitat d'aparcament que han demanat al districte d'Horta-Guinardó que unifiqui la nova àrea verda amb les de l'entorn. L'Ajuntament està estudiant la proposta. 

Trànsit i mobilitat
dilluns, 21 de setembre de 2020
Treballs per senyalitzar la nova àrea verda 29

Tot aquest mes de setembre s’estan duent a terme els treballs de senyalització de la nova àrea verda d’aparcament de la Vall d’Hebron i la Clota. Es tracta de la Zona 29 que entrarà en funcionament el proper 9 d’octubre i que regularà l’aparcament a la calçada en els límits del passeig de la Vall d’Hebron, l’avinguda de l’Estatut de Catalunya i els carrers de Lisboa i Coll i Alentorn.

Trànsit i mobilitat
dijous, 23 de juliol de 2020
L'Ajuntament estudia la creació de carril bici al Passeig de Maragall

La regidora d’Horta-Guinardó va assegurar a la darrera Audiència Pública del districte que l’Ajuntament està estudiant la forma de crear carril bici al Passeig de Maragall.
Segons la regidora serà difícil encabir un carril bici en aquesta via ja que l’espai és limitat i fins i tot el carril bus actual necessitaria ser més ample. No es descarta que si finalment no fos possible instal•lar-lo alguns trams es convertissin en zona 30 per conviure vehicles i ciclistes.

Trànsit i mobilitat

Pàgina 2 de 30

BARRIS Can Baró Trànsit i mobilitat